在我国4万亿的大规模经济刺激计划中，“铁公基”成了****的赢家。在4万亿投资中，有1.5万亿将用于铁路、公路、机场、水利等重大基础设施建设和城市电网改造。进入2010年，今年内的铁路建设计划投资规模将达到8235亿元，占据了1.5万亿总投资额的54.9%，其所占比例较大。

　　中投顾问机械行业研究员段嘉宣指出，从以上数据可以看出，2010年将是中国铁路建设的高峰年，在这一年中，铁路建设的开工量会大增，则直接带动和铁路建设相关机械设备的需求量，机械行业将直接受益。

　　首先，受铁路建设影响，最先受益的是铁路设备制造行业，其中在主要品种机车及车辆购置方面的投资将加大，相关的主要铁路设备制造企业则迎来发展良机。据中投顾问产业研究中心数据显示，2004-2007年，我国完成车辆购置投资合计1334亿元；伴随着铁路建设的持续升温；2008-2010年，预计我国车辆购置投资达到约2100亿元，投资增长上升49%。

　　其次，受铁路建设影响，工程施工项目逐步增多，直接带动下游的工程机械设备销量。一方面，此次8235亿的铁路基建投资将带动近1.5亿吨的水泥需求，这其中对混凝土搅拌设备、泵车、拖泵、混凝土搅拌运输车等设备需求旺盛；另一方面，隧道施工则直接加大了对挖掘机、装载机、推土机、旋挖钻等工程机械设备的需求量。

　　段嘉宣同时还指出，由于铁路建设投资规模大、建设周期长、涉及范围广，因此对机械设备持续采购能力较强，而且采购量也较大，对于机械行业来说，是一个长期利好的消息。

　　中投顾问最新发布的《2010-2015年中国机械行业投资分析及前景预测报告》显示，大规模铁路建设一直是推动我国机械设备销量上升的主要因素之一。因为在铁路建设中，工程桥梁和隧道多，在施工中，除了使用大量的专用设备外，对混凝土机械、起重机械、土方设备的用量也较大。