5月，沪东中华综合试验所物理试验室顺利完成了首阶段38000T化学品船(船型船厂买卖)双相不锈钢(产品库求购供应)焊接(产品库求购供应)工艺摸底的力学性能及金相检测部分的工作，为该新型船焊接工艺的制订奠定了坚实基础。

　　随着公司承接的38000T化学品船开工日益临近，相应的双相不锈钢焊接工艺摸底试验工作随之展开。由于该船大量使用的是2205双相不锈钢，该种钢的性能特性、试验参数等技术要求物理试验室之前从未接触，令物理试验室员工感到了肩上沉甸甸的担子。

　　自接到试验任务委托后，首先力学性能试验人员多次与DNV验船师进行技术沟通，随后查阅分析了多家船级社的规范资料和相应的国家标准，并利用普通不锈钢材料经过多次反复验证后确定了2205双相不锈钢力学性能试验的各项参数设置。最终在首次双相不锈钢力学性能摸底试验时，顺利完成了所有的试验，试验数据符合DNV船级社要求。这表明双相不锈钢的力学性能检测获得完全成功。

　　双相不锈钢的金相试验是本次摸底的重点，尤其是其中的麻点腐蚀试验更是关键，决定了整个焊接工艺的成败。这项试验需对双相不锈钢试样进行连续72个小时的恒温腐蚀，控温精度要求±2℃。由于试验难度大，目前国内只有寥寥数个研究院所能开展此项试验，且费用昂贵，周期冗长。为了保证双相不锈钢焊接工艺摸底的顺利进行，金相试验人员决定利用现有的设备条件进行摸索，填补公司试验方面的空白。经过近几个月的攻关研究，在本次摸底试验中，顺利完成了首次高温状态下的麻点腐蚀试验，试验结果符合焊接技术人员的预判。目前，金相试验人员正准备开展低温状态下的麻点腐蚀试验研究。

　　本次双相不锈钢焊接工艺首次摸底试验，物理试验室全体人员以踏实的工作态度、精心的试验操作，最终完成了预定的焊接工艺评定项目，为确保38000T化学品船的顺利开工提供了强有力的技术支撑，以实际行动为企业生产做出了贡献。