四、徒步漓江。
在桂林四年,一直很想去阳朔一趟。但是看着游船的票价从20多元、40多元、一直到毕业前的70多元,实在不忍心花这么多的钱。怎么办,桂林四年,阳朔总不能不去吧?在大四最后一年的五一假期,大家一起商议,徒步顺漓江走着去阳朔吧!于是几个人背上包、戴上草帽、拄着竹杖,一路沿漓江边走下去。晚上在途中漓江边的阳堤中学的教室里住了一晚。晚饭和住宿费总共5块钱,便宜吧?但永远忘不了的是那群嗡嗡乱飞的蚊子。第二天起来接着走。这边山路走没了,竹筏摆渡到对岸,再沿着山路走。别说,一路上还真是饱览了漓江绝美的景色!
五、千里走单骑。
大学四年里印象最为深刻、一辈子也忘不了的,还应是大二暑假时一人骑车长途跋涉的经历。大二暑假,原本就计划从桂林骑车回西安的,只是因为家人、朋友的劝阻而不太坚决。参加完广西区大学生田径运动会10000米竞走失利后,更是坚定下来骑车回西安。
于是,在漓江的解放桥下花135元钱买了辆二手的自行车,剃了很短的头发,准备好背包,包里装有钳子、扳手等修车工具,还有军用水壶、地图和雨披。另外,还特地带了把匕首,以备防身(主要是防人)。后来想想真是多余,因为我那时的形象,还说怕别人抢,途中别人碰到我,看看我那样子,我没去抢他们,估计人家已经在心里念阿弥陀佛了!
在一个细雨纷飞的早晨,一个人骑车从桂林出发了。
就这样,一路出广西、经湖南、过湖北、到河南信阳,历时11天,骑行1300多公里。每天早晨8:00准时出发,中午在途中简单地吃点东西,继续前行,一般到下午6点左右停歇下来。给自己定的每天的费用标准是10元钱,包括吃饭、喝水、住宿。
华南以及中南地区,多是山区和丘陵地带,这是骑行中最最艰苦的路段。漫长得令人绝望的山路、晒得地面温度50℃以上的毒辣的太阳、皮肤晒裂的后背、疼痛得几乎无法弯曲膝关节和肩关节、长时间孤独空寂连一辆汽车也很难遇到的环境,这是对一个人精神和意志真正的磨练还是残酷的蹂躏?
途中有过中暑、有过迷路、有过惊险,但印象最深刻的一次还是骑行在湖南的一座山里时,突然乌云密布,顷刻间暴雨倾盆而下。我只能用雨披包裹住自行车后座上的帆布背包,蚕豆般大的雨点噼里啪啦地打在身上生疼生疼的,浑黄的泥水顺着两旁的山上湍急而下,整个四周一下子全黑了下来。疲惫、疼痛、孤独、恐惧,所有的这一切一下子全部紧紧包裹住我,而我还不知道前面的落脚点在哪里。刹那间,眼泪顺着汗水、雨水哗哗地流了下来。而我能做的只有流着泪继续往前……这是一辈子都忘不了的一幕。
最终当骑行到河南信阳时,因为时间的原因,以及其他很特殊的因素,我只得终止了骑行,乘火车回家了。虽说最终没有完成计划,但是那样的经历确是我一生的财富。(记得刚回到家时,在院子里碰到弟弟,我极大的外形变化令他愣是瞅着我足足有好几秒钟没认出来!)
桂林的四年,虽说短暂,但却是充满乐趣和记忆的四年。时至今日,在心目中,始终把桂林当作自己的第二故乡,很亲切的感觉。怀念桂林米粉,怀念桂林香辣的蛳螺。
丹阳的两年
93年毕业分配时,面临三种选择:留校任教、到兵器工业部的西安西北光电仪器厂、去深圳。最终这三种选择都放弃了。没有留校,是因为觉得桂林是生活的好地方,却不是工作的好地方;没有回西安,是因为不想进万人的大厂,那不是我想去的地方;也没有去深圳,是因为不能让家里再拿出因“跨区域、跨行业”而要交给学校的6000元钱。在其他同学纷纷去了大城市或经济发达地区时,我最终选择去了一家乡镇企业——江苏镇江的丹阳市后巷镇五星村的江苏黄河纽士威电器有限公司。虽说现在的苏南地区经济很发达,这在当时,选择去根本没有任何概念的江苏的一家乡镇企业,对我来说确实是一个很大的挑战:回家门口的西安VS去遥远的江苏,进国营大厂VS去乡镇企业?最终我选择了后者。记得当时跟我们的年级主任许敏老师讲过一句话:“现在的大学生还不算多,我也能吃苦,所以不管去哪里,无论如何,我相信我都不会饿死的!”
去丹阳报到后,一度我想烧了大学毕业证,因为我想我肯定不会凭着大学毕业证才能有饭吃的。但后来还是没烧,权当读了四年大学的一个纪念吧!只是从来没有拿出来用过。
在丹阳的两年,是生活很艰苦的两年。工作整整一年后,住的地方才由村里的小学教室,闲置的生产车间终于搬进了有门的房子,当时的感觉真是幸福啊!
当时我的师傅是西安黄河厂的邢工,在从事技术工作的科学性、严谨性方面对我的教诲,让我受益终生。直至今日,虽然已不再从事技术工作多年了,但若再从事技术工作的话,仍相信自己会是一位优秀的技术人员。我一直认为,企业里的“技术”更多的是一种态度、作风和精神,而非技艺或技能——这是邢工留给我的财富。只是不知多年未曾联系过的邢工现在西安一切可好?
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