《西行,在路上》-文/无锡久凌 总经理 王党院(图)
http://www.weld21.com 2009-06-11 13:23 


  虽然发生了意外,又有着穿越隧道的恐怖经历,但身体状态却是出发以来感觉最好的一天,百思不得其解。是昨晚那一斤羊肉的奇效吗?一定是的!

  短袖不能穿,穿的是长袖,但撸起袖子,还是看到胳膊已经晒得脱皮了。

  将近19:00,终于,终于到达了商洛。

  身上摔伤的部位很疼,找到一家药店买了些外用药。

  晚饭吃的是羊肉泡馍,非常地道。

  等进到宾馆的房间,躺在床上,才感觉到浑身酸痛了。加上身上摔伤部位的疼痛,还有那失魂落魄的经历,整个人真似完完全全抽尽了最后一丝的气力,只剩下一具空空的皮囊。这就是说的“丢了魂”吗?

  好像经过了商鞅故地什么的,记不大清了。

  今天骑行13.5小时,时间最长的一天,无法想象是怎么过来的。

  第九日:2009年4月30日 商洛市→翻越秦岭→蓝田→灞桥→西安市

  (晴,最高温度32℃,最低温度14℃,骑行时间9小时39分,行程138.4公里,平均速度14.3Km/h,最高速度41.2Km/h。)

第九天,翻越秦岭,麻木的一天。终于抵达终点,却没有什么感觉。

  早晨6:30醒来,6:50出发。对疲惫和疼痛已经麻木了,没有什么感觉。整理行李时,发现墨镜怎么也找不到了。什么时候丢的、丢在哪里,已没有一点印象。是昨天摔倒时掉的吗?不知道。算了,不愿再想!

  今天是最后一天,马上就要抵达终点了——这样鼓舞着自己。

  最后一天130公里的路程应该算轻松的了,可是我却没有一丁点的欣喜和兴奋。是昨天一天的经历对心理的影响吗?

  上坡、下坡对我来说,已经没有了任何意义。无喜无悲,没有什么感觉,只是默默前行。

  这些日子就是在为赶路而生,每天一大早起来开始骑行,太阳落山停下休息。典型的“日出而作,日落而息”。

  没有了想象中即将抵达终点时的兴奋劲和成就感,整个人感觉麻木、迟钝。是昨天长距离的山路对我体力的影响吗?应该不是,心理的影响更大。

  默默地在山中骑行,脑子里什么也不想,完全没有了前几日骑行途中脑子里各种各样的思绪和灵感。不想说话,也根本没有人可以说话。只是默默地骑行。

  最痛苦的不是肉体的疲惫和疼痛,也不是精神上的寂寞、孤独和无助,而是不知道自己为什么要这样做?目的是什么?——每个人想做并且做好任何事情,都必须给自己找一个充分的理由或目标,否则真的无法坚持下去。而我此时确实不知道自己为什么要这么做!

  就这样无欲无求地一直骑行。这是最痛苦的事。

  一路穿越了麻街岭隧道、牧护关隧道,还有一些记不起名字的隧道。翻越秦岭的漫长艰苦以及穿越隧道的压抑恐怖,我实在不愿再提、不愿再想。我希望模糊掉这些经历和记忆。

  上到秦岭最高处时,有些耳鸣。

  从秦岭最高处开始,是一个长达35公里的超长下坡,骑行在巍巍秦岭这样的山道上,以及无数的急转弯,特别是即将抵达终点的感觉,这本应是轻快、刺激、令人欣喜的,而我却没有什么感觉。只是气势雄浑、血气方刚的秦岭让我有那么一点点的认同。

  一个多小时候后,终于翻过了秦岭,到达蓝田境内。看地图似乎要驶离G312了,本计划在最后驶离时拍一张G312的路牌照片,留作纪念。但是不断地查看地图、N次问路后,不知不觉中却骑到了S101省道上。G312从哪里结束都不清楚,是和S101重合了吗?一直没闹明白。心里留下了一点小小的遗憾,很快也就麻木了。

  借来的相机,里面没有内存卡,拍照片的数量最多只有50到60张。一路过来,碰到实在想拍的,只得先删除几张前面的照片。途中所有的照片都是宝贵的记忆,很难取舍。实际上越到后来越没有什么情绪再拍了,留最后的一两张到西安再说吧!

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