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人在旅途2010之二十九—文/郑州越达市场总监 江南(图)

http://www.weld21.com 2010-11-24 16:32 来源:郑州越达 文/江南


(六十二)汉口
 
  汉口在哪?不熟悉情况的人都有这个疑问。

  现今中国并不存在一个“汉口市” ,火车时刻表上却有“汉口”站,还有一个武昌站,过去偏偏没有“武汉”站。自去年年底武广高铁开通以来,武汉站真的有了。现在同时存在汉口、武昌、武汉三个大站。类似情况在全国是罕见的。

  武汉是一座江城,京广铁路跨越长江从市区穿过。位于长江以北的火车站是汉口站,位于长江以南的火车站是武昌站。更早的时候只有汉口站没有武昌站。这两个车站都位于市区。往北的始发车主要从汉口开出,往南的始发车主要从武昌开出。因为京广线铁路客运很繁忙,现在已经很少有火车既停靠汉口站又停靠武昌站。

  汉口的来由,即汉江汇入长江的入口,简称汉口,应该是最能代表武汉市的地理特点的地名。人们通常说起“武汉三镇”,就是长江与汉江交汇处被大江自然分割形成的三块陆地。长江以北临近汉口的还有一镇叫汉阳。汉阳和武昌都是武汉市是的“区”,但不存在汉口区。汉口和武昌都有******别的特级火车站,汉阳没有:有一个汉阳站,是个货运小站,不办理客运业务。列车时刻表上幸亏没有汉阳站,否则更乱套,更让乘客犯晕。

  以前要买火车票去武汉,售票员往往会问“到武昌还是汉口”,或者提醒你“终点站是汉口(或武昌)啊”。曾经见过乘客找售票员吵架,指责售票员卖错了票:“我要去武汉,她给我汉口”;也曾见过乘客在终点站汉口焦急地打听:“请问到武汉还有多远?”

  在武汉人心中,汉口站或武昌站才是真正的“武汉站”,两个站都在武汉市区,交通很方便。新开通启用的正宗的高铁“武汉站”, 位于武汉市青山区,的确很偏远。从武汉站到汉口站或武昌站,开通了“高铁大巴”,票价12元。乘坐公交车大概需要一二个小时。从武汉站去机场就更远了,机场大巴票价36元。

  我预计以后买票去“武汉”,售票员会懒得问你去汉口、武昌还是武汉?因为三个站都实际存在,由你自己来挑选。本来想去的地方在汉口附近,因为不把汉口当武汉,选错了车次,坐到武汉站,相当于延长了二小时旅行时间。买错了车票也不能全怪售票员了。想快乐出行,还需提前做功课。

  后记:据查,武汉市建市于1926年北伐战争胜利后,是国民政府选定的的国都。后来国民政府又成立“汉口特别市”,相当于现在的直辖市,一度是“全国商务中心”。

                        2010-10-7 郑州

(六十三)白沙

  到长沙,抽白沙。

  ——别看错,是抽白沙不是抽白粉。白沙烟的魅力经久不衰,成了长沙这个古老城市的名片之一。

  白沙本是长沙的一眼古井的名称。古井位于市区天心阁下,现在仍有汩汩清流,号称江南四大名泉之一。靠着古井的庇佑,成就了今日白沙——白沙卷烟厂,为长沙的经济建设作出了不可磨灭的贡献。何以见得?民间有一个异常夸张的段子:作为长沙人的前总理对厂长说,只要你不出国,随便贪污!

  根据我个人的抽烟史,上世纪八十年代末期最流行的好烟就是“白沙”,零售价四块。一天的工资不够买一包白沙烟,普通人过年也买不起。算是“干部烟”或者“业务烟”。这一款直到现在仍在生产,在长沙俗称“软白沙”,但是已经沦落为“白沙家族”里最低档、******的烟,基本维持原价。经济发展了,大大小小的烟厂都在与时俱进,推出自己的高档甚至天价香烟,以适应金钱社会的奢靡需求。白沙烟厂也不例外,环保、珍品、极品等各个档次都推出来了,最昂贵的达到二百块一包。

  我也曾试着买二三十元的白沙烟作为业务烟。渐渐感觉到尴尬,跟五六十元以上的高档白沙比起来,实际上还是个低档货,受众并不感冒。抽更贵的,显然不在我的承受范围。

  幸好在长沙,有钱没钱抽“软白沙”都不丢人。从蹬三轮的到开宝马的,都不缺乏软白沙的忠实粉丝。软白沙的风味,经过几十年侵润已经深入人心。事实也证明,大款爱抽软白沙,未必都是冒充低调。我就更别冒充大款了。一不做二不休,干脆我也一步到位改抽软白沙,省一块是一块。

  后记:武汉的朋友问我:“在哪买的白沙?下次带两条来!”追溯到遥远的上世纪,白沙烟曾经风靡湖北全省,何等风光。后来因为某些拿不上台面的原因,遭封杀至今。烟店如“走私”白沙,会遭到巨额罚款。紧邻湖南省的武汉烟民,竟然与白沙相恋无缘久矣。自然,武汉的“黄鹤楼”香烟在长沙也难觅踪迹。

  最近,国际友人们推出了中国烟草重金属超标的说法,白沙烟榜上有名。长沙烟民说:咋死不是死,重金属超标算不了什么。我们能入口的东西,还有一项是安全的吗?我们的身体已经是一个义务垃圾桶,没必要大惊小怪。——值得抽的是白沙,值得学的是豁达乐观的心态。

                        2010-11-4 武汉

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